»V tem programu presežnih delavcev ni nikjer točnih delovnih mest. Oni mislijo, da se bo to v zelo kratkem času rešilo. To je šele obvestilo, kje je šele posvetovanje. Treba je določiti merila in vse obveznosti.«

»Cimosa nismo dobili za nič evrov. Stal nas je okoli 170 milijonov evrov. V to so všteti kupnina, dolg, ki ga je imel, in denar, ki smo ga vložili v modernizacijo tehnologije«

»Vsak mesec nas kaj na novo preseneti. Očitno imajo novi lastniki velike težave ali pa niso kaj dosti zainteresirani za to družbo.«

»Nisem naklonjen prevelikemu številu agencijskih delavcev, ampak očitno v tem trenutku ne gre brez tega.«

»Cimos je bil ferrari, v katerega niso dali ne olja ne goriva, gume pa so bile luknjaste. Stroji niso delali, kot bi morali. Za izredna vzdrževanja smo vložiti več milijonov«

»Opažamo, da na slovenskem trgu dela ni dovolj usposobljenega strokovnega kadra. Avtomobilska industrija je visoko specializirana, ima visoke zahteve, učinkovitost mora biti 100 %. Nekaj tistih, ki so Cimos zapustili, se je vrnilo. Nekaj jih je prišlo iz Italije. Toda kljub trem mednarodnih razpisom primernih oseb ne dobimo«

»Ta načrt bodo uskladili z reprezentativnimi sindikati v podjetju, svetom delavcev LPP-ja ter vozniki.«

»Kaj bo z delavci v novem podjetju? Tudi mi smo zaposlene opozorili, da bo treba čim prej izoblikovati tudi sindikat, svet delavcev, da bodo tudi tam imeli sogovornike z delodajalcem.«

»V prvem letu nameravamo zaposliti 70 delavcev. V obdobju pa petih pa do 400 delavcev.«